打包沃尔沃上市后,吉利将真正走向世界

2020-02-25 投稿人 : www.neuun.cn 围观 : 1156 次

作者:陈

也许很多年后,当中国汽车品牌站在世界汽车产业的舞台上,并在世界各大车展上大放异彩时,人们会把李书福和他的19条赛道的愿景当成一个围棋手。

十年前,李书福骑着白马走过三关,从福特手中接过萎靡不振的沃尔沃汽车,然后在“吉利就是吉利,沃尔沃就是沃尔沃”这句12个字的格言的指引下,通过资本的注入和富有东方哲学的商业思维,这家久负盛名的瑞典汽车公司开始了自己的复兴,就像久旱逢甘露。

经过近十年的努力,沃尔沃汽车已经初步实现了全球复兴,从一个“以瑞典为中心”的汽车制造商转变为一个真正的全球豪华车制造商,在欧洲、亚太地区和北美拥有完整的生产、制造和销售系统。

2019年,沃尔沃汽车在全球销售了705,452辆新车,不仅销量比10年前翻了一番,而且自93年成立以来首次突破700,000大关。此外,其营业收入也达到2741亿瑞典克朗,同比增长8.5%。营业利润达到143亿瑞典克朗,同比增长0.8%。现金流达到116亿瑞典克朗,同比增长一倍多。

与此同时,吉利控股集团的另一家子公司,即在香港上市的吉利汽车(0175),目前市值为1340.08亿港元,销量连续三年超过100万辆。到2019年,其销量达到136.1万辆,比2010年增长228%。此外,归属于母公司的利润也大幅增长,到2018年达到125.5亿元,是10年前(2009年)的10倍。

母公司吉利控股集团近年来也表现出色。自2012年进入全球500强以来,该公司的业绩一直在稳步提升。它不仅连续八年保持在500强,现在已经攀升至220强。其收入(截至2018年)增长了112.9%,达到496亿美元。

在李书福极具智慧和前瞻性的布局下,吉利汽车和沃尔沃汽车兄弟现已在汽车制造、零部件采购、新技术研发、人员培训等多个方面实现了全面沟通和信息共享。它已经达到了你拥有我,我拥有你的状态。

例如,2013年成立的CEVT、“吉利-沃尔沃合资公司”和2017年成立的“林克汽车公司”,都是双方深入合作的丰硕成果。

然而,随着公司业绩的快速发展,吉利控股集团近年来在各相关领域的扩张,加上大规模的“买买买买”,其财务压力逐年加大。数据显示,吉利控股集团2019年的收入和利润都不如预期。因此,为了成功实施全球化战略并加快这一进程,筹集资金变得极其重要。

最近,吉利汽车宣布,公司正在与沃尔沃汽车的AB公司管理层就两家公司业务的合并和重组进行初步讨论,并计划将合并后的业务在香港和斯德哥尔摩上市。消息一出来,这个行业就掀起了一场风暴。

在大众看来,如果吉利汽车和沃尔沃汽车能够成功合并和重组,它们不仅可以整合资源,还可以在短时间内增加现金流,为集团筹集必要的资金,这可以说是一个来源,也是一个消耗。与此同时,他们已经履行了十年前的承诺。

2010年3月29日,在吉利控股宣布收购沃尔沃汽车的第二天,吉利控股发布了一份公开声明,做出了不可撤销的承诺,即“根据吉利控股的收购,吉利控股将对吉利汽车做出不可撤销的承诺。在吉利汽车将该决议通知大多数独立非执行董事并做出任何决定后,吉利控股将自行并促使联系人将吉利控股收购中涉及的全部或部分业务和相关资产出售给吉利汽车。”

根据吉利内部先前的消息来源,这一承诺的最终目标是将沃尔沃的资产注入上市公司吉利汽车。然而,这一承诺自2010年以来一直没有兑现。相反,近年来吉利的年度报告中多次重申了这一点。即使在2014年,安

事实上,吉利控股集团收购沃尔沃汽车时,一些相关财务人士透露,李书福已经为沃尔沃汽车的未来制定了一套完整的财务模型,包括上市。现在看来,它可能要发表声明了。

毫无疑问,如果吉利汽车和沃尔沃汽车业务的重组能够成为现实,不仅吉利汽车的整体品牌实力将会大大增强,而且双方在技术研发、成本控制和融资方面的协同作用也将进一步加快,从而以更大的规模优势、更强的技术能力和资源引领行业不断变革,加速集团全球发展目标的实现。

当然,这一事件会让我们这些吃瓜的人深受感动,因为中国即将拥有第一个汽车集团,它有能力在多层次市场上夺取世界一流汽车集团的控制权。这是用自己的力量走向世界和世界的真正途径。