国内还没上市,全新一代丰田汉兰达又推“运动版”,带来3大升级

2020-02-27 投稿人 : www.neuun.cn 围观 : 1930 次

新一代丰田汉兰达于去年正式发布,但它何时会在中国上市?目前,政府没有提供任何信息。仅仅是因为现金,汉兰达的销量太好了。这无疑让许多等待新车型的顾客感到极度焦虑。然而,也许我们会很快欢迎它的发布,因为在今年2月,新一代的丰田汉兰达将在海外市场正式销售。同时,丰田还在芝加哥车展上为汉兰达推出了新的XSE运动版。因此,它不仅具有较高的色值,还带来了三大升级。

1。外观升级为了区别于其他车型,丰田重新设计了汉兰达XSE的正面。目前,它的前格栅采用黑色蜂巢式,下面有较大的进气口,前保险杠的前唇更加突出,看起来颇有亚龙的成就感。前灯和尾灯也被“涂黑”,这是汽车制造商创造动感的常用方法。此外,它的车身细节、后视镜外壳和车顶行李架都被“漆成黑色”。四个新的20英寸车轮也用黑色装饰。汽车后部还提供一对单侧双出口排气管。坦率地说,最好在双边基础上研究一下汉兰达的体格模型。

2。内饰升级内饰绝对不会大幅升级,因为这是新一代汉兰达,所以我们可以关注细节的变化。首先,这辆车是由黑色和红色对比皮革制成的,车缝是黑色和红色的,覆盖了座椅和门板。其次,中控台、门板和把手区域的装饰板由碳纤维制成,以进一步营造动感。接下来,开放式储物舱和8英寸信息娱乐屏幕仍然是视觉焦点,支持苹果和安卓手机之间的连接,并在车内提供多达5个USB接口。最后,内部最强大的升级是配备1200瓦11扬声器的JBL音响系统。至于音质,我只觉得这种动力在同档次同价格的SUV中是最好的。

3。控制和升级每辆丰田汉兰达XSE都配备了3.5升V6自然吸气发动机,并配有8AT变速箱。这种动力系统可以说是汉兰达的精髓,产生300ps马力和356N m扭矩。高达50%的功率可以通过四轮驱动系统传输到后轮,扭矩矢量控制在后桥上执行。最关键的一点是,丰田作为一款运动车型,升级了汉兰达XSE的悬架刚度,提供了更强的后稳定杆,重新调整了悬架对道路碰撞的反馈,并调整了电动转向系统,以提供更好的运动感,这将使XSE运动车型明显优于汉兰达的其他版本。

至于XSE运动版是否会随着新一代丰田汉兰达的上市引入中国,目前还不清楚。但可以肯定的是,国产汉兰达将不会提供V6发动机,2.0T和8AT的组合仍然是主流,而顶级车型将提供2.5L混合动力系统。坦率地说,运动版的汉兰达XSE看起来比其他版本更好,我相信很多人绝对“贪婪”1200瓦的11扬声器JBL声音。

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