防疫日记 | “我要继续坚守,直到那个川流不息的武汉回来!”

2020-02-24 投稿人 : www.neuun.cn 围观 : 1164 次

在抗击新皇冠肺炎疫情的战斗中,武汉海事青年在做好自身防疫工作的同时,响应保护长江安全的号召,坚决打赢了防疫和控制战争。让我们深入他们的故事,感受他们必胜的决心和坚定的力量!

我必须坚守我的岗位

2020年1月27日,第一个月的第三天

作者:邱毅

单位:武汉咸宁水务局石鸡头海上巡逻执法大队

武汉即将关闭城市,请尽快收看新闻1月23日清晨,我在睡梦中接到了弟弟的电话。我很快恢复了精神,看了看我的手机。我确实收到了每个应用程序的通知,说“韩的频道已经关闭。”当我看到这个消息时,我的心沉了下来,这意味着我们在武汉的大队的员工不能来接手,我不得不勇敢地面对我的女儿……”那天中午,我收到了一份来自主管的通知,证实了我的猜测。

我赶紧给妈妈发了一条信息:“今年春节我可能不能回来了。”我母亲安慰我,“你可以专心工作。我可以把苗苗带回家。”晚上,我又给女儿打了电话。我问苗苗,“你知道武汉发生了什么,为什么爸爸不能回来过年?”她理智地说,“我知道,病毒非常严重,你必须在回来之前消灭它。”想到在疫情爆发后和她在一起的时光,我感到宽慰,但也感到悲伤。

在执勤日,我们每天巡航,向辖区内的船员宣传防疫。同时,积极做好自身的防控工作,每天早晚对人员进行体温测量,对驳船进行消毒等。我只能每天晚上通过视频和苗苗聊天,指导她做作业,和她聊天。

今天早上,十几名船员聚集在一起付账,好像他们已经预约好了。那时,政务大厅里挤满了人。虽然没有来自武汉的船只,但在这个非常时期,密集的人群不利于疫情的预防和控制。我立即向处长请示,为了减少机组人员登陆和与人接触的频率,是否可以采取延期付款的政策,在疫情发生后再付款。该提议很快获得批准。所以我很快编辑了一个微信推特来通知这艘船,并在大队门口贴了通知。

下午,大队政务窗口停止受理业务。为了配合政府做好隔离工作,我通知厨师近期不要回家,并开车带他去银行的超市进行大采购,在两辆购物车里装满化妆品、挂面、调料、零食等。

晚饭后,这是我和苗苗之间通常的“父女时刻”,但这次我妈妈出现在镜头前,“苗苗发烧了,38度3,我该怎么办?”她的焦虑清楚地写在脸上。我很担心。我真的很想马上回去见她,但是我也知道在这种情况下我不能不担心,因为我非常清楚,即使我在这个时候回去,我也不能不帮忙,而且如果我回去的话,队里就没有人了,水防疫的安全也可能得不到保证。我是队长和党员,所以我必须坚守岗位。这既是责任也是使命。这里的每一天都是第一次坚持下去,继续前进。

今天是第七天坚守岗位

2020年1月29日1月5日

作者:杨军

单位:武汉市青山海事处天兴洲海上巡逻执法大队

今天是第七天坚守岗位。上午8点,我跟随班长到辖区青山嘉水安康码头,对满载8000吨煤的“万金舵XXX”进行现场维护。

“海上巡逻,海上巡逻,我们的船已经安全停靠,谢谢你的维护!”

“‘XXX’为海上巡逻‘收到。在码头停泊期间,请要求船上人员不要随意上岸。戴口罩,勤洗手,保持机舱通风,及时消毒。如果您在香港逗留期间需要任何帮助,请致电24小时值班的天星洲执法队。“满载8000吨煤的“万金舵XXX”号是武汉关闭后第七艘进港的煤船。船长告诉我,“这些卸下的煤将立即被运送到青山热电厂,以确保疫情期间武汉的电力供应。“在我们的j

虽然我们不能像在前线奋战的医务人员那样救死扶伤,但作为海上一线执法人员,我们可以发挥专业作用,充分保障防疫、生产、生活等重要物资的安全、畅通。进出武汉港,在水上建造绿色通道。

中国湖北武汉!我们一定能赢得这场防疫战争!

你的帮助让我们感觉很温暖

2020年2月4日,1月11日,立春

作者:张亚飞

单位:武汉市敦口海事大队山海巡逻执法大队

立春,这意味着一切隐藏的冬天已经过去,风和太阳温暖万物生长的春天。然而,尽管今年冬天已经过去,但疫情仍未结束。

今天是武汉关闭的第13天。是的,对于喧闹的汉族人来说,连续13天呆在家里确实不容易,但看到在最前线作战的医务人员只能在除夕夜吃方便面,这是对防疫工作的最大支持。

时势所迫,坚守岗位是一种奉献。

只要有过往船只,我会经常提醒他们尽量不要在湖北港停泊,加强个人防护,不要随意上岸。

8:28,值班电话突然响了,“宝航XXX”号船员求救:船上一名水手不小心扭伤了脚。现在疫情正处于特殊时期,我们应该带上急救包,立即启动海上巡逻艇赶赴现场。

当他到达现场时,他发现工作人员能够自己行走,没有任何严重的问题。然后他把药给了船员,告诉他们休息一下,如果有任何异常情况,及时打电话给海事电话。在交通中,我们发现船上没有太多的食物,所以我们立即高频率地联系停泊在管辖区域的船只,帮助他们购买必要的生活用品。

当我们将购买的货物交付给船员时,他们一再表示感谢:“感谢你们海事部门为我们采购物资,解决我们的困难,我们心里感到非常温暖。”

我会继续坚持下去,直到灯火辉煌、人潮涌动的武汉回来!

2020年2月11日1月18日

作者:钱潮

单位:武汉港务局吴桥海上巡逻执法大队

汉口水位从1月底的4.59米继续下降到3.44米。航道测量继续进行,吴桥4号桥孔白富一带有浅滩。这些浅滩是上行船只的无形障碍。如果发生搁浅,125米宽的武汉长江大桥将直接造成航行障碍。如果飞船坠落,后果将不堪设想。石油和煤船每天都在继续流动。石油可能会被提供给救护车,煤最终会被转化成电能,传输给每个家庭。

连续扫描后,发现5孔水深就足够了。如果对航标进行调整,既能保证安全,又不影响运输能力。每天向值班办公室、指挥中心和航务办公室领导汇报测量结果,并与航务部门协调讨论标准的调整。最终决定在11日上午调整标准,桥梁的向上移动从4孔改为5孔。标准调整从上午9点开始,整个过程进展顺利。看着上升的船只安全通过五个洞,悬着的心终于放下了。

我们不是在前线作战的医务人员。我们所能做的就是坚守岗位,认真落实相关要求,做好重点物资和防疫物资的水路运输安全保障工作。

下午,我们在辖区内做日常的巡航工作。就在晚餐准备好之前,交通控制中心召集了一队油轮和几艘重型煤船,准备通过武汉长江大桥。听到这个消息后,我们立即放下刚拿起的盘子去工作了。我们知道,在抗击疫情的关键时期,石油、粮食、煤炭和电力是保障民生的关键物资,不容忽视。总工程师立即去启动海上巡逻艇。小管子拿走了录音机